Porto, attivato un nuovo raccordo ferroviario per il traffico di cellulosa
L'intervento è stato possibile grazie ai lavori realizzati nell'area di Porto Vecchio dall'Autorità portuale
Un nuovo raccordo ferroviario è stato posizionato di fronte al Marchi Terminal di proprietà dell'impresa MarTerNeri e collegato ai binari preesistenti che passano di fronte all'area ex Scotto. Questo intervento è stato possibile solamente grazie ai lavori realizzati nell'area di Porto Vecchio dall'Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno Settentrionali. Il nuovo raccordo, realizzato in una zona del porto destinata alla movimentazione dei prodotti forestali, aumenta l'intermodalità e migliora l'operatività dello scalo livornese in uno dei suoi segmenti di traffico più importanti.
Nel 2018 lo scalo ha movimentato 1.647.427 tonnellate di cellulosa, fluff, carta kraft e legname, riportando un +4% sull'anno precedente. Il 10% viene inviato ai mercati di destinazione su rotaia, adesso ci sono le basi per fare anche meglio. "Già oggi partono con una certa regolarità dai nostri magazzini, tre/quattro treni alla settimana. Con il potenziamento del raccordo contiamo di aumentare la nostra capacità potenziale", ha dichiarato l'ad di MarterNeri, Giorgio Neri.
